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隨著地球資源的日益貧乏,基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高,各種安全和污染隱患可謂無處不在,太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來越受重視。同時,也隨著太陽能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,太陽能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢,太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模,太陽能發(fā)電在路燈照明領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)日趨完善。
太陽能路燈安裝簡便不需要鋪設(shè)電纜:太陽能路燈安裝時,只要做一個水泥基座,然后用不銹鋼螺絲固定住即可。
市電照明路燈電費貴:市電照明路燈工作中固定有很高的電費,并要長期不間斷對線路和其他配置進(jìn)行維護(hù)和更換,維護(hù)成本會逐年遞增。
太陽能路燈具免電費:太陽能路燈時一次性投資,無任何維護(hù)成本,三年可回收投資成本,長期收益。
市電照明路燈有安全隱患:市電照明路燈由于受施工質(zhì)量、景觀工程的改造,材料老化、供電不正常,水電氣管道的沖突等方面影響帶來諸多安全隱患。
太陽能路燈系統(tǒng)原理圖
系統(tǒng)工作原理:
太陽能路燈系統(tǒng)工作原理簡單,就是利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池板,在白天電池板接收太陽輻射能并將其轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時,向日葵陽光太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器自動檢測到這一電壓值后發(fā)出制動指令,蓄電池開始對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,充放電控制器發(fā)出制動指令,蓄電池放電結(jié)束。